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  • 上海毅实建筑加固工程有限公司
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  • 湖州混凝土切割公司

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    所属行业: 建材 建筑维修  
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  • 【咨询130-2317-0098申工】 湖州混凝土切割湖州混凝土切割公司毅实加固是首批取得国家建设部“特种专业湖州混凝土切割公司湖州混凝土切割湖州混凝土切割工程专业承包”资质的两家企业之一。公司以土木工程结构加固为主业,集加固设计、施工、检测、科研与加固材料开发于一体。公司现有员工100余人,专业注册工程师10余人,为湖北省结构加固专委会副主任单位,湖北省土木建筑学会理事单位,主编或参编多本国家或地方标准规范规程图集,在国内外公开发表学术论文100余篇,其中20余篇收入SCIEI,申请国家10多项,研制生产多种特种加固材料产品,通过了ISO9001:2008国际质量管理体系认证。

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    1.拆除老公路桥概况

      拆桥方案是拆桥成败的关键,安全可行性、经济性反映方案优劣,通过专家审查会审查的拆桥技术方案和拆桥专项安全方案才能实施。

      一线船闸老公路桥建于上世纪六十年代,上部结构为17.5m+27.5m+17.5m变截面肋梁桥,边跨为悬臂挂梁结构,桥下为泗阳一线船闸,拆除桥梁时必须保证船闸安全及其正常运行,施工难度大,是本项目桥梁拆除施工难点之一;二线船闸老公路桥建成于1988年,上部结构为简支T梁桥,桥下为泗阳二线船闸,跨船闸T梁跨径30米,拆桥时需要保证船闸安全及正常运行。

      二船闸公路桥拆除相对顺序为:拆除二线船闸老公路桥——挖除一、二线船闸之间路堤——拆除一线船闸老公路桥。根据现场施工条件,一、二线船闸老桥拆除时采用150T架桥机为主梁吊装设备,其优点是吊装主梁时不占用航道,不影响船闸正常通行。

      2.二线船闸老公路桥拆除施工

      (1)二线船闸老公路桥上部构造为2×30m+2×20m预应力混凝土简支T型梁桥,拆除时需采取可靠合理的安全防护措施,具体可在桥下悬挂防护网,桥下通航净空大于8m以满足设计通航净空7m的要求。(2)上部结构主梁为简支T梁,结构简单,考虑拆桥施工过程中不能影响船闸正常工作,采用100t吊车配合架桥机的吊装设备,拆除顺序为安装T梁的逆序。T梁在拆除时(以30米跨T梁为例),运梁车停在中间5T梁上,用两台100t吊车起吊边梁放到中间运梁车上(每片30T梁约90t),运梁至一、二线船闸之间路基上破碎分解T梁。每孔边梁拆除完毕后,在北侧20米跨安装150T架桥机,架桥机支腿放在已吊离的边梁支点处盖梁上,逐孔拆除T梁。(3)老桥拆除前先要在T梁翼板上开出人孔,以便于操作人员下到T梁内侧割除两片梁的连接钢板,横隔梁连接钢板用人工气割切断。还需要切割出吊装孔用以穿钢丝绳兜底吊装,拆除时需将两根主梁之间的纵向湿接缝采用合金圆盘锯切割分离。(4)因为T梁马蹄比腹板宽,T梁在吊装时,钢丝绳与腹板之间用木方垫紧,以防吊装过程中T梁失稳,钢丝绳与梁体边角接触处需垫厚麻袋保护以减少钢丝绳磨损。(5T梁在运输过程中容易倾倒,所以运梁车需要特制三角支架支撑T梁,为安全计,T梁运到一、二线船闸之间路基上就地破碎解体,碎渣通过施工便道运至钢桥拼装场地作为填筑场地垫层材料使用。

      架桥机拆除二线船闸老公路桥T

      3.一线船闸老公路桥拆除施工

      3.1施工前准备

      一线船闸老公路桥上部构造为17.5+27.5+17.5m变截面肋板桥,边跨为悬臂挂梁结构。一线船闸老公路桥边跨挂梁结构在主梁拆除后将失稳,在拆除主跨前必须在边跨设置临时支撑。

      一线船闸老公路桥老桥拆除施工难点:老桥主跨跨越一线船闸,拆桥时要采取可靠合理的安全防护措施,确保船闸的正常通行和安全,主要措施是在桥下悬挂防护网。安全防护网采用一层细目绿网,其下为一层平网,防护网纵向用48mm钢丝绳兜底,老桥挂外侧两根21.5mm钢丝绳拉紧固定在老桥墩帽上,横向三道钢丝绳防护网下兜底通过手拉葫芦拉在外侧钢丝绳上,收紧葫芦可使防护网拉平,距老桥梁底1.5米,同时留出船闸通航净空高度。

      架桥机吊梁时,主墩处没有架桥机支腿位置,为保证其正常安全工作,需要在主墩内侧搭设贝雷支架作为架桥机支腿工作平台,平台顶标高与主墩顶标高齐平。

      3.2上部结构拆除

      (1)栏杆拆除完毕,开始拆除桥梁主体结构,桥梁主体结构主要采用切割吊运的方式拆除。

      桥梁主体结构拆除顺序为:翼缘板→行车道板→横隔梁→主梁。

      桥面结构构件重量:翼缘板(顺桥向5.5米切为一块 )10.4t,行车道板(顺桥向4.5米切为一块)13.5t,横隔梁(每根切为一块)3.5t。以上构件都采用金刚链条锯切割,50t汽车吊吊运。

      单根主梁结构构件重量:中跨(24米)84t,单根挂梁(10米)19t,单根悬臂梁重量(8.65米)25t。主梁构件都采用金刚链条锯切割,150T架桥机吊运。

      (2)桥梁拆除过程需对其进行截面计算以确定其安全性,主墩支点处截面C及跨中截面O计算图式如下所示:

      (3)数据汇总

      老桥拆除前自重对跨中O及主墩C处主梁产生的弯矩

      (4)拆桥步骤

      第一步:拆除中跨(BC)翼缘板

      第二步:拆除两边跨(ACDF)翼缘板

      第三步:拆除北侧挂梁(AB)行车道板、横隔梁、挂梁主梁

      第四步:拆除北侧悬臂梁(BC)行车道板

      第五步:拆除中跨(CD)行车道板

      第六步:拆除南边跨(DF)行车道板

      第七步:拆除中跨主梁;

      第八步:拆除北侧悬臂梁;

      第九步:拆除南侧挂梁;

      第十步:拆除南侧悬臂梁。