产品分类

    product class

    联系我们

    contact us

  • 上海毅实建筑加固工程有限公司
  • 地 址:上海市 松江区 宝益158号
  • 手 机:13023170098
  • 电 话:186-7023-8925
  • 传 真:021-61128399
    供应商机
  • 广州混凝土切割拆除公司

  • 广州混凝土切割拆除公司
  • 产品规格: 电话134-2208-1100申工 
    所属行业: 建材 建筑维修  
    包装说明: 广州混凝土切割 
    产品数量: 1000.00 
    价格说明:  8.00 元/平方米  
    打印本页 添加收藏夹 点此询价

  • 【电话134-2208-1100申工】广州混凝土切割拆除公司广州混凝土切割拆除公司广州混凝土切割拆除公司公司注册资金1600万,具备特种结构加固资质,公司主攻建筑拆除切割业务:水下混凝土切割,隧道切割,马路线切割,桥梁静力切割,液压墙锯、手持锯、电动墙锯、液压绳锯、液压镐、液压钳、液压水钻、室内拆除机器人等先进设备,专做:混凝土切割、钢筋混凝土切割、水钻打孔、 桥梁切割、楼板切割、开门洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、加固施工服务的专业化施工队伍。打孔部;工程打孔、开孔、水钻切割开门、开窗、水钻切割桥台静力切割,混凝土静力切割,绳锯切割,墙锯切割,钢筋混凝土切割,房屋拆除,建筑物拆除吊装,钢筋混凝土破碎,专业切割开槽 路面开槽 地面切割 墙据开槽 人工挖沟开槽 预埋管道电线 土方回填 承重墙切割,承重墙粉碎,承重墙开门开窗,混凝土墙拆除,混凝土墙切割,混凝土墙粉碎,混凝土墙开门开窗,钢,钢筋混凝土墙拆除,钢筋混凝土墙切割,钢筋 混凝土墙粉碎,钢筋混凝土墙开门开窗,水泥墙切割,水泥墙拆除,水泥墙开洞,水泥墙开门开窗,水钻切割开门,开窗,承重墙钻孔切割,重墙开门,开洞等,楼 梯墙体开窗开门开通风道、路面切割、建筑物钢筋混凝土结构体钻切开洞、窗口。公司以往的业绩:广珠西线高速公路桥梁切割拆除加固,重庆菜园坝长江大桥桥墩静力绳锯切割、维修加固,四川攀枝花金沙江新庄大桥引桥切割拆除,邵阳资江一桥加固改造工程,长沙银盆岭大桥加固施工,海口南渡江大桥加固施工,南京长江大桥引桥维修加固,福州南港大桥维修加固,兰州雁滩黄河大桥加固维修,乌鲁木齐绕城高速桥梁全面维修加固工程。
    混凝土切割混凝土切割

    公司一直保持 专业施工,安全稳定,高质高效,可以免费提供施工技术,在线解答,价格咨询,方案,材料操作规范。
    1、有市交通及城乡建设委员会颁发的资质,从事工程加固6年,其中管理层人员从事加固工程经验均为11年以上!
    2、坚持质量为本,价格合理,量大从优的原则,工程大小不限,地域不限的原则!
    3、有50余位正式职工(技工),从事加固工作经验均为6年以上,质量有保证!
    4、中、高级管理层均具备本科学历,且工作年限均为13年以上,工程经验丰富!
    5、技术层50%的人员均有在海外发达国家工作经验,工作认真负责,具备先进的工程设计、施工理念,以高标准的安全观、质量观、诚信观、道德观自律!
    6、可承揽设计、施工一体的工程项目,可进行力学计算验算,对于大型、复杂的加固工程,可邀请上海市着名、大型设计院协作!
    7、施工范围广泛,掌握混凝土结构建筑粘贴碳纤维布加固、混凝土结构建筑粘钢加固、混凝土结构建筑包钢加固、混凝土结构建筑截面加大加固、混凝土结构建筑裂缝开裂注浆加固、混凝土静力切割,混凝土结构施加或补充预应力加固、喷射混凝土加固、锚杆静压桩、桥梁顶升更换支座、建筑物顶升、平移等等多种形式的加固改造技术!
    毅实公司为新老客户提供混凝土切割技术浅析:混凝土切割

    混凝土切割

     

     

    工程概况

      顾北矿12023)综采面在采煤过程中,顶板压力较大,该面所用ZZ6400-22/45型支架被压死,立柱活柱没有行程,支架底被压穿,支架无法向前移动,无法在支架顶梁上方进行铺金属网和穿钢丝绳,导致顶板上方空顶。煤壁与老塘挤压严重,架头与煤壁之间的通道较窄,不具备作为拖运拆除后的支架通道。通过总结在平时支架立柱无行程的液压支架拆除经验,针对该面的特殊情况,通过改进拆除方案,为支架的拆除提供了可行性方案。

      1 存在的施工技术难题

      (1)该面支架立柱活柱没有行程,支架无法正常升降。由于支架旋转半径内全部是冒落矸石,没有支撑空间。加上立柱将底座压穿后,立柱压入底板内,支架拆除及调向期间,会遇到较大的阻力,支架架头与煤壁空间有限,传统工艺无法将支架拆除、拖运。

      (2)由于架头与煤壁之间空间狭小、顶板压力较大,支架拆除后无法从此通道拖运至工作面上口。选择一种既有出架空间,顶板又能得到有效支护的出架通道,是将支架运走的关键。

      (3)煤壁与老塘挤压严重,底板鼓底较快,造成架头至煤壁的空间减少较快。同时为保证工作面通风,需要将拆架通道保留。拆除期间顶板压力大、破碎严重,大限度的提高顶板支护的可靠性,由于现场支架被压坏,不能选用掩护架。需要选择一种拆除时既能及时跟进、又能较好支护拆除后通道的支架作为掩护架。

      (4)支架拆除后,顶板大面积冒落,同时由于顶板经常来压,鼓底较快,出架、掩护架通道及架头与煤壁空间变化较快,需要及时卧底,造成大量煤矸堆积,这些煤矸不及时排走,就无法正常将支架拆除拖运。

    混凝土切割 

      2 确定施工方案

      2.1 确定拆除方案

      (1)将待拆支架及以上3架高度卧底至3m,支架架头与煤壁之间的刷面宽度为3m,高度为2m,用于将支架向煤壁移动的空间,为支架调向提供准备。在待拆支架底座下方打眼放炮。为防止支架放炮后向前移动并有效阻挡老塘冒落矸石,在支架底座下方打眼放炮之前,在该架下侧护板前端及架头前各打12.5m单体。。

      (2)将带拆支架架脚至后立柱的煤矸清理至与底板处于同一水平,将该架升高,使支架支撑顶板,利用支架与顶板作用与反作用力。由于架脚至后立柱与底板有空隙,支架下降并稍微向前移动。

      (3)利用待拆支架与掩护架推移千斤顶结构特点、液压功能特性及工作原理,先将待拆支架千斤顶向前伸出大行程,调整掩护架推移千斤顶位置,使得两支架推移千斤顶位于同一水平面上的一条直线上,用单股Φ26×92锚链穿过待拆支架与掩护架推移千斤顶前端孔内,将锚链带紧用连接环将锚链连接。将1#绞车(该绞车随着支架拆除向上移动)钢丝绳钩头挂在待拆支架顶梁前端,操作组合阀将支架前移,同时点动开动绞车(这样做使待拆支架有所晃动,大限度减少支架与顶底板的大静摩擦力),与推移装置一起将支架拉出架窝,直至拉至煤壁。

    混凝土切割

      (4)用1#2#台绞车各配合1个滑车组成动滑轮或1#绞车配合滑轮组,将支架调整至顺山,从出架通道将支架拖运至工作面上口。

      3.2 确定支架拆除后的拖运通道

      (1)为顺利将拆除后的支架调向并及时拖运走,通过认真分析该型号支架的结构特点:该型号支架总长度为7m,架头与其架脚前端之间的距离为3m,支架宽度为1.5m,低支撑高度为2.2m,现场测量并结合后立柱将底座压穿增加的高度,支架低支撑高度为为2.4m

      (2)将架头与架脚支架的底板高度卧底至3m,作为支架拆除后向上拖运的通道,此通道选择一种既有出架空间,顶板又能得到有效支护。

      3.3 选择掩护架

      重新安装1ZZ7000/13/26型支架,作为掩护架。由于该型号降至低时支撑高度只有1.3m,为4立柱支撑掩护式支架,因此满足既能在顶板压力大时及时跟进、又较好支护掩护架通道。

    混凝土切割 

      3.4 采取背帮措施防止矸石滚落

      支架向煤壁拉之前,为防止老塘侧矸石被挤入掩护架及待拆支架怀内,在紧靠掩护架与老塘之间的侧护板一侧、待拆支架下侧用木板、钎子及木橦楔栅成栅栏。为保证清理矸石人员的人身安全,在支架调成顺山后,向前将其拉动1.5m后,在待拆支架顶梁下侧护板与老塘之间打22.5m单体并均匀分布,用木板、钎子及木橦楔设置成牢固可靠的挡矸墙。

      3.5 顶板管理措施

      (1)靠煤壁与支架端头各打2排顺山工字钢挑棚,用于有效支撑顶板并确保顶板安全,内侧2排挑棚间距不少于2m,用于掩护架行走通道。

      (2)为保证足够通风断面及拆架通道顶板安全,掩护架后通道内要在靠煤壁侧打1排,靠老塘打2排木点柱,顺山点柱走向间距不超过500mm。同时,每拆除1架,靠老塘侧要接1个木垛。

      3.6 煤矸运输

      工作面用5部刮板机配合将煤矸运输至下风巷出煤系统上,加快了出煤矸速度,提高了安全系数,降低了职工劳动强度。

      4 方案具体实施

      4.1 拆除支架

      (1)拆除支架原供液管路,改用临时供液管路供液。

      (2)用单股Φ26×92锚链穿过该支架与掩护架推移千斤顶前端孔内,配合,1#绞车与推移装置一起将支架拉出架窝。

      (3)从架头与架脚之间的距离作为支架拖运至工作面上口的通道。当支架拉至煤壁后,出架通道内没有支架时,用1#2#台绞车各配合1个滑车组成动滑轮将支架调整至顺山。

      4.2 支架拖运

      支架拆除调向后,用工作面1#2#绞车绞车配合滑轮接替将支架拖运至工作面上口,支架在拖运期间,由于后立柱将底座压穿,为防止支架架头抬高,减少犁底程度,锚链必须绕过抬高千斤顶座拴挂然后。支架拖运示意图如图1所示

      5 总结

      顶板无支护及液压支架立柱活柱无行程条件下的拆除方法,在顾北矿12023)综采工作面实践中得到了检验。由于施工前在思想上、技术上准备充分,又改变了传统的施工方法,在施工期间不断优化工艺。有效减轻了职工劳动强度、提高了拆架效率。由于执行措施严格,现场落实整改安全隐患得力,提高了安全系数,没有出现一起生产及人身事故,实现了安全生产,同时也取得了一定的施工经验。

    本文由毅实建筑加固工程有限公司整理,公司主攻建筑切割拆除加固领域,主要内容有:水下混凝土切割,隧道切割,马路线切割,桥梁静力切割,桥台静力切割,混凝土静力切割,马路线切割,桥梁静力切割,桥台静力切割,混凝土静力切割,绳锯切割,墙锯切割,钢筋混凝土切割,房屋拆除,液压墙锯、手持锯、电动墙锯、液压绳锯、液压镐、液压钳、液压水钻、室内拆除机器人等先进设备,专做:混凝土切割、钢筋混凝土切割、水钻打孔、 桥梁切割、楼板切割、开门洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、专业切割开槽 路面开槽 地面切割 墙据开槽 人工挖沟开槽 预埋管道电线 土方回填 承重墙切割,承重墙粉碎,承重墙开门开窗,混凝土墙拆除,混凝土墙切割,混凝土墙粉碎,混凝土墙开门开窗,钢,钢筋混凝土墙拆除,钢筋混凝土墙切割,钢筋 混凝土墙粉碎,钢筋混凝土墙开门开窗,水泥墙切割,水泥墙拆除,水泥墙开洞,水泥墙开门开窗,水钻切割开门,开窗,承重墙钻孔切割,重墙开门,开洞等,楼 梯墙体开窗开门开通风道、路面切割、建筑物钢筋混凝土结构体钻切开洞、窗口绳锯切割,墙锯切割,钢筋混凝土切割,房屋拆除,建筑物拆除吊装,钢筋混凝土破碎,桥梁碳纤维加固,桥梁植筋加固,桥梁粘钢加固,桥梁T梁、箱梁裂缝修补,桥梁T梁、箱梁预应力碳纤维板加固,改变结构受力系统加固,盖梁加固,桥墩加固,桥梁顶升加固,桥梁支座更换碳纤维加固、粘钢加固、植筋加固、混凝土切割、改造加固、桥梁加固等业务,如您有需要请联系我们,我们提供免费技术咨询,工程能不能做下来没有关系,能把我们的经验、技术、服务、诚信分享给您,也是一种成功,本网站栏目所有文章均收集自网络及公司编写,仅供学习参考之用,侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!