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  • 上海毅实建筑加固工程有限公司
  • 地 址:上海市 松江区 宝益158号
  • 手 机:13023170098
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  • 济南混凝土切割拆除公司

  • 济南混凝土切割拆除公司
  • 产品规格: 切割咨询130-2317-0098申工 
    所属行业: 建材 建筑维修  
    包装说明: 济南混凝土切割 
    产品数量: 1000.00 
    价格说明:  8.00 元/平方米  
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  • 【切割咨询130-2317-0098申工】公司注册资金1600万具备特种结构加固资质,公司主攻桥梁业务:水下混凝土切割,隧道切割,马路线切割,桥梁静力切割,桥台静力切割,混凝土静力切割,绳锯切割,墙锯切割,钢筋混凝土切割,房屋拆除,液压墙锯、手持锯、电动墙锯、液压绳锯、液压镐、液压钳、液压水钻、室内拆除机器人等先进设备,专做:混凝土切割、钢筋混凝土切割、水钻打孔、 桥梁切割、楼板切割、开门洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、专业切割开槽 路面开槽 地面切割 墙据开槽 人工挖沟开槽 预埋管道电线 土方回填 承重墙切割,承重墙粉碎,承重墙开门开窗,混凝土墙拆除,混凝土墙切割,混凝土墙粉碎,混凝土墙开门开窗,钢,钢筋混凝土墙拆除,钢筋混凝土墙切割,钢筋 混凝土墙粉碎,钢筋混凝土墙开门开窗,水泥墙切割,水泥墙拆除,水泥墙开洞,水泥墙开门开窗,水钻切割开门,开窗,承重墙钻孔切割,重墙开门,开洞等,楼 梯墙体开窗开门开通风道、路面切割、建筑物钢筋混凝土结构体钻切开洞、窗口,加固施工服务的专业化施工队伍。打孔部;工程打孔、开孔、水钻切割开门、开窗、水钻切割建筑物拆除吊装,钢筋混凝土破碎,公司以往的业绩:广珠西线高速公路桥梁切割拆除加固,重庆菜园坝长江大桥桥墩静力绳锯切割、维修加固,四川攀枝花金沙江新庄大桥引桥切割拆除,邵阳资江一桥加固改造工程,长沙银盆岭大桥加固施工,海口南渡江大桥加固施工,南京长江大桥引桥维修加固,福州南港大桥维修加固,兰州雁滩黄河大桥加固维修,乌鲁木齐绕城高速桥梁全面维修加固工程。是一家集工程加固改造设计、施工、技术服务与工程咨询于一体的综合性、专业化工程加固施工企业。公司具有国家建设部下发的特种专业资质。公司与同济大学土木工程学院、上海现代设计院、华东建筑设计研究院等高校和科研单位建立了长久的协作关系,能够为客户提供从地下到空间,从设计到施工等全过程、全方位的服务。我们拥有多名中、高级工程师提供强力的技术支援。公司承接涵盖所有建筑工程的加固及与混凝土结构工程加固工程(改造、加固、补强、病害治理)密切相关的业务:粘贴钢板加固,粘贴纤维复合材料(碳纤维布、玻璃纤维、芳纶纤维)加固,植筋,锚栓锚固,增大截面加固,外包钢加固,置换混凝土加固,预应力梁加固,喷射混凝土加固,裂缝修补,构件缺损和损伤修复,混凝土切割、开孔,桥梁维修加固、顶升及更换支座,隧道、地下工程、水塔、水坝堵漏及防水施工,深基坑工程支撑体系、降水、房屋纠偏及平移等工程。同时我们对与工程项目中与加固工程穿插进行的膜结构、钢结构工程均具备施工能力。我公司竭诚为顾客服务,急顾客之所急、想顾客之所想,顾客的满意是我们奋斗的目标。我们期待为更多的客户服务!
    毅实公司为新老客户提供混凝土切割技术浅析:混凝土切割混凝土切割

     

    本工程地处环境复杂的天津市中心,南侧距万德花园C座只有10m,西侧距万德庄南北大街约5m,距汽车工业大厦约28.8m。北侧为南京路,南侧距变压器防护架3米,东侧距煤气管道仅5m,周边环境非常复杂。

      支护结构为钢筋混凝土地下连续墙结构,内设三道水平支撑体系,用钢构柱支撑。第一道环梁宽为1.5m、高度为0.8m,底标高-2.900米;二三道环梁宽2m、高度为0.8m,底标高分别为-8.000米和-12.200米;支撑梁为0.8m×0.8m,腰梁宽1.2米、高度为0.8米。

      1 施工方法的确定

      由于本工程地处繁华市区,不允许采用有声拆除方式,且破碎工程量大(每道支撑系统砼量为780m3,混凝土强度高(C50),施工作业面狭长(280)。为了保证工程总体施工进度,根据上述特点,选用静力破碎拆除方案(即化学试剂胀裂、机械胀裂拆除与人工拆除相结合的施工方法)。

      2 施工准备

      1)根据总体进度安排,拆除时间确定在每道支撑体系为20天;

      2)混凝土底板强度达到支撑体系强度的设计要求;

      3)环梁下部脚手架支撑已搭设完毕,并经过验收且合格;

      4)环梁作业范围内基础底板已满铺旧竹胶板进行成品保护;

      5)拆除施工照明用电、施工降尘用水已准备就绪;

      6)拆除施工队已进行进场教育;

      7)工程部、安质部已进行技术交底及安全技术交底;

      3 施工组织

      为保证环梁拆除工程安全、快捷、按期保质保量的完成施工任务,项目部指定专人负责环梁拆除任务,并由安质、水、电等各部门积极予以配合,统一组织,严格管理,确保该工程按施工进度计划安全、顺利完成。

      1)劳动力组织

      根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排:

      2)机械配备

      3)材料准备

      4 工程进度保证措施

      1)环梁拆除工程采用静力破碎方法进行施工,先环梁,后水平支撑梁,再支承柱依次拆除,后将渣土全部清出基坑,集中堆放,组织土方运输车外运。

      2)根据工期安排及工程特点,拆除施工安排昼夜进行,现场管理人员及拆除施工人员分成两班,每班12小时,塔吊昼夜不停,运输渣土,各相关专业工种跟班作业,相互配合,确保工程顺利实施。

      3)根据工程进度实际需要或因天气变化、机械故障等不可预料事件发生,如有必要,将增加机械和劳动力数量,以保证工期进度。

      5 施工顺序

      成品保护――搭设脚手架支撑――布孔――钻孔――灌注膨胀剂(机械胀裂配合)――风镐剔除――钢筋切割――支承柱拆除――渣土运输――检查验收

      1)成品保护

      基础底板混凝土进入养护阶段,待强度达到一定设计要求后,在环梁施工范围内满铺旧竹胶板,对基础底板面层进行保护,以防止破碎环梁混凝土施工时,混凝土块体自由下落,对基础底板面层造成冲击破坏。

      2)搭设脚手架支撑

      由于环梁断面尺寸较大(1200*800MM),自重达到3/M,钻孔灌注膨胀剂后,将产生裂缝,对环梁整体结构性造成一定的破坏。为防止因自重较大,发生蹋腰现象,在每两根环梁支承柱之间增设两个脚手架支撑点,以保证环梁在拆除施工过程中的整体稳定性、安全性。支撑点位置以将每跨间分成三等分为准,具体见下图:

      

      脚手架支撑示意图

      3)搭设施工脚手架

      3.1 为便于拆除破碎施工及保证施工安全,沿环梁方向通长搭设施工脚手架,作业面满铺脚手板(具体详见下图)。

      3.2 作业面两侧脚手杆悬挂密幕安全网,以确保施工人员人身安全。

      3.3 在东西南北四个角方向环梁内侧到基础底板各设置一个上人扶梯,用脚手架搭设,以利于施工人员的上下通行。

      

      拆除施工脚手架示意图

      4)布孔

      钻孔施工作业前,由专人拿粉笔、卷尺进行布孔,以十字线为标记,,按梅花形布置,布孔参数为

      孔距a=300mm;排距b=250mm;孔深l=700mm   

      布孔示意图

      5)钻孔

      5.1 钻孔作业人员根据所布孔位开钻,根据孔深,用钢锯条在1米长钻杆上刻出标记,先用50钻杆开孔,随后用1米钻杆加深,达到设计深度70CM。如遇有钢筋较密处,无法下钻或卡钻,可在原布孔位置一侧重新开钻打眼。

      5.2 钻孔范围仅限环梁、水平支撑梁位置,腰梁暂不钻孔,且与环梁支承柱上方1米见方范围内均不钻孔,以保证四个角方向角支梁范围内的整体稳定性。

      5.3 待环梁拆除完毕后,再单独处理腰梁及支承柱未开孔处。

      6)灌注膨胀剂

      6.1 灌注膨胀剂之前,由专人对孔深进行复核,深度达不到设计要求的,重新加深。

      6.2 将膨胀剂开箱拆袋,倒入搅拌容器(水桶、盆)内,加常温水进行搅拌,如有搅拌不均匀的,必须戴橡胶手套进行揉搓,直至搅拌均匀。

      6.3 将搅拌均匀的膨胀剂(糊状)灌入孔内,以距孔口2CM为宜,严禁满溢或随处遗洒。

      6.4 用达尔达胀裂仪进行胀裂。  

      7)钢筋混凝土的破碎剔除

      7.1 膨胀剂灌入孔内24小时后,环梁表面出现裂缝(12MM宽),钢筋混凝土结构环梁混凝土实体失去整体性。

      7.2 环梁出现裂缝后,利用镐头机进行钢筋混凝土结构的二次破碎。

      

      7.3 按施工区域进行风镐剔除配合镐头机进行再次破碎,共80把风镐,每把风镐之间间隔3米,对镐头机不易施工部位进行补充破碎。

      7.4 风镐破碎方向从每跨环梁中间开始,均匀向两端支承柱方向进行破碎,且每跨的环梁破碎均按此施工方式进行。

      7.5 所破碎混凝土块体不得大于200*200MM,以免因块体较大,自由下落后对脚手板造成冲击并破损。

      8)钢筋切割

      8.1 钢筋切割采用氧气、乙炔配以割枪进行施工操作。

      8.2 钢筋切割以划分区域进行,即每两个支撑柱之间为一施工区域,待整个施工区域内环梁混凝土全部破碎完毕后,再进行环梁钢筋的切割,以保证环梁钢筋维持其整体连续性。

      8.3 所回收钢筋不得在现场存放,必须直接装车外运。

      9)支承柱拆除

      9.1 由测量人员放线,确定支承柱拆除位置。

      9.2 使用塔吊套钢丝绳将钢结构支承柱上方固定牢固,然后用汽焊将钢柱切割。

      9.3 塔吊将钢支承柱吊至指定位置,用汽焊分解,装车外运。

      10)渣土运输

      10.1 破碎渣土倒到坑上向场外运输。

      10.2 坑内所破碎渣土部分由塔吊进行垂直运输,从混凝土二次破碎开始,塔吊除进行其它必要的吊装作业外,配合足够数量人工跟踪作业,昼夜运输,原则为:破碎一部分,运输一部分,基坑内不得存放渣土。

      10.3 部分渣土由人工进行倒运,配合足够劳动力,按每3人配合1把风镐,随破碎随将渣土装入编织水泥袋,由坡道背至地面指定地点堆放。

     

    本文由毅实建筑加固工程有限公司整理,公司主攻建筑切割拆除加固领域,主要内容有:水下混凝土切割,隧道切割,马路线切割,桥梁静力切割,桥台静力切割,混凝土静力切割,马路线切割,桥梁静力切割,桥台静力切割,混凝土静力切割,绳锯切割,墙锯切割,钢筋混凝土切割,房屋拆除,液压墙锯、手持锯、电动墙锯、液压绳锯、液压镐、液压钳、液压水钻、室内拆除机器人等先进设备,专做:混凝土切割、钢筋混凝土切割、水钻打孔、 桥梁切割、楼板切割、开门洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、专业切割开槽 路面开槽 地面切割 墙据开槽 人工挖沟开槽 预埋管道电线 土方回填 承重墙切割,承重墙粉碎,承重墙开门开窗,混凝土墙拆除,混凝土墙切割,混凝土墙粉碎,混凝土墙开门开窗,钢,钢筋混凝土墙拆除,钢筋混凝土墙切割,钢筋 混凝土墙粉碎,钢筋混凝土墙开门开窗,水泥墙切割,水泥墙拆除,水泥墙开洞,水泥墙开门开窗,水钻切割开门,开窗,承重墙钻孔切割,重墙开门,开洞等,楼 梯墙体开窗开门开通风道、路面切割、建筑物钢筋混凝土结构体钻切开洞、窗口绳锯切割,墙锯切割,钢筋混凝土切割,房屋拆除,建筑物拆除吊装,钢筋混凝土破碎,桥梁碳纤维加固,桥梁植筋加固,桥梁粘钢加固,桥梁T梁、箱梁裂缝修补,桥梁T梁、箱梁预应力碳纤维板加固,改变结构受力系统加固,盖梁加固,桥墩加固,桥梁顶升加固,桥梁支座更换碳纤维加固、粘钢加固、植筋加固、混凝土切割、改造加固、桥梁加固等业务,如您有需要请联系我们,我们提供免费技术咨询,工程能不能做下来没有关系,能把我们的经验、技术、服务、诚信分享给您,也是一种成功,本网站栏目所有文章均收集自网络及公司编写,仅供学习参考之用,侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!